Bruno Schiltz sur le podium d’un Rallye du Dourdou éprouvant

Au guidon de la GSX-S1000, il a dû batailler tout au long du week-end pour tenter de trouver les bons réglages mais termine troisième dans l’Aveyron.

Le Rallye du Dourdou est une épreuve particulièrement exigeante, autant pour les hommes que pour les machines. Bruno Schiltz, engagé cette saison sur la GSX-S1000, a rencontré de nombreuses difficultés à régler la partie-cycle de sa machine. Entre les spéciales et les passages à l’assistance, il a perdu beaucoup de temps à chercher les bons ajustements, sans parvenir à un véritable équilibre. Dans ces conditions, il lui a été très difficile de se concentrer pleinement sur le pilotage et de performer au chrono.

Sur ce parcours piégeux, composé de spéciales bosselées, de zones rapides et de virages à l’aveugle, piloter une machine en développement n’a pas été de tout repos. Le terrain favorisait clairement les monocylindres, plus agiles que les grosses cylindrées. Malgré tout, Bruno Schiltz a su faire preuve de ténacité et termine 3ème des épreuves de jour comme de nuit, sauvant ainsi des points importants pour le championnat. Il a pu compter sur les pneus ContiRaceAttack 2, qui lui ont offert une constance et une fiabilité précieuses dans ce contexte difficile.

Cette édition restera gravée dans les mémoires pour une raison bien plus sombre : la disparition tragique d’Emmanuel Gonzalez, l’un des meilleurs pilotes de la discipline, mortellement blessé en fin d’épreuve sur une spéciale de jour.

Prochain rendez-vous : Rallye de Corse, les 6 et 7 septembre.