Bruno Schiltz frappe fort au Rallye de la Sarthe avec la GSX-S1000 !

Première sortie et première victoire avec la GSX-S1000 pour Bruno Schiltz. Mais il a fallu batailler sur le Rallye de la Sarthe : quelques réglages restent à peaufiner pour tirer pleinement parti des qualités de sa nouvelle machine.

Traditionnellement, le Rallye de la Sarthe débute par une spéciale sur le circuit Bugatti, au Mans. Comme souvent en début de saison avec une nouvelle machine, le temps a manqué pour une préparation complète, adaptée aux exigences du rallye routier. Malgré cela, il décroche la 2ème place de cette spéciale sur circuit, à moins d’un quart de seconde du vainqueur. La suite n’a pas été plus simple sur les spéciales routières de l’étape de jour : toujours en prise avec une partie-cycle encore délicate à apprivoiser, il termine à nouveau 2ème, juste derrière le leader.

En faisant évoluer les réglages des suspensions EMC, les spéciales de nuit sont devenues un peu plus abordables pour Bruno Schiltz. Il termine une nouvelle fois à la 2ème place sur cette étape nocturne, ce qui lui permet de s’imposer au classement général du Rallye de la Sarthe. Il décroche ainsi sa septième victoire sur cette épreuve mythique et prend également la tête du Championnat Elite SW-Motech.

Les deux mois qui le séparent désormais de la prochaine manche, sur le Dourdou, seront mis à profit pour affiner la préparation de sa GSX-S1000. L’objectif : optimiser les réglages châssis afin de rendre la moto plus précise et plus facile à inscrire dans les trajectoires. De quoi exploiter pleinement tout le potentiel du moteur Suzuki.

Prochain rendez-vous sur le Rallye du Dourdou, les 12 et 13 juillet.